Para sacar un carro de Florida, la aduana de EE. UU. no pide traducción: pide el título original en inglés. La traducción al español del certificate of title solo hace falta si la exige la oficina del país adonde llega el carro, por ejemplo la aduana o el registro de vehículos. Antes de pagar una traducción, pregúntale a esa oficina dos cosas: si la pide y si debe ir apostillada.

Qué es el certificate of title en Florida

El certificate of title es el título de propiedad del vehículo. El Departamento de Seguridad en las Carreteras y Vehículos Motorizados de Florida (FLHSMV) lo define como la prueba de propiedad del vehículo, en papel o en formato electrónico.

Según los Estatutos de Florida, el título lleva estos datos:

  • El titular: nombre completo, fecha de nacimiento y sexo (§ 319.23(9)).
  • El número de placa (§ 319.23(9)).
  • Los gravámenes (lien), anotados en el anverso del título (§ 319.27(1)), con el nombre y la dirección del acreedor.
  • Las marcas de uso o estado, como taxi, vehículo de alquiler o reconstruido (rebuilt), que FLHSMV estampa en un lugar visible (§ 319.23(2)).

En el reverso está la sección Transfer of Title by Seller (traspaso del título por el vendedor). Ahí el vendedor y el comprador escriben sus nombres y firman, y se anotan la lectura del odómetro, el precio de venta y el nombre del comprador. Así lo explica el procedimiento TL-11 de FLHSMV.

Si tu título es electrónico

FLHSMV recomienda mantener el título electrónico hasta que lo necesites en papel, por ejemplo para pasarlo a otro país. Solo se convierte a papel si no queda ningún gravamen.

Tienes tres formas de pedirlo:

  • Por internet, en MyDMV Portal, por $4.50. Llega por correo en 3 a 4 semanas.
  • Por correo, en la oficina del recaudador de impuestos de tu condado, por $2.50.
  • En persona, como título rápido (fast title): te lo imprimen el mismo día con un cargo adicional de $10.

Qué pide CBP para exportar el carro

Para un carro usado con título de EE. UU., la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) pide esto, según su página sobre 19 CFR Parte 192:

  • El título original o una copia certificada, más dos copias completas. Si el título tiene algo escrito en el reverso, la copia completa incluye las dos caras.
  • El número de identificación vehicular (VIN) en la documentación que describe el carro.
  • Si hay un gravamen o el carro es arrendado, una carta del acreedor en su papel membretado. La carta autoriza la exportación, describe el carro con su VIN y lleva firma original y fecha.
  • 72 horas antes: si el carro sale en barco o en avión, los documentos y el carro se presentan en el puerto al menos 72 horas antes de la exportación.

Además, la Oficina del Censo exige presentar la Información Electrónica de Exportación (EEI) en el Sistema Automatizado de Exportación (AES), también 72 horas antes. Así lo indica CBP, sin importar el destino, el valor ni el estado del carro.

Qué piden en el país de destino

Esto dicen las páginas oficiales de dos destinos frecuentes desde Florida:

  • República Dominicana. La Dirección General de Aduanas (DGA) pide el título del vehículo usado, el conocimiento de embarque (BL) y la Declaración Única Aduanera (DUA). La DGA también dice que la Ley 04-07 prohíbe importar vehículos usados de más de 5 años de fabricación. Su página no habla de traducir ni de apostillar el título.
  • Guatemala. La Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) pide, en original y copia, el título de propiedad o el documento que se declaró en la aduana, junto con la Declaración Única Centroamericana (DUCA). Su página tampoco menciona traducción ni apostilla.

Para México, Colombia y otros países de Centroamérica, no encontramos una página oficial que diga si el título debe ir traducido. Pregúntaselo a la aduana o a tu agente aduanal antes de enviar el carro. Si te piden un traductor autorizado por ese país, nuestra traducción no sirve para ese paso.

Qué se traduce del título

Como la traducción tiene que ser completa, incluye las dos caras del título:

  • Anverso: los datos del titular y del vehículo, el VIN, el número de placa y todo lo demás que esté impreso.
  • Gravámenes: el acreedor, su dirección y la fecha del gravamen, o la liberación del gravamen si ya se pagó.
  • Marcas del título: por ejemplo, rebuilt (reconstruido) o salvage (salvamento).
  • Reverso: la sección de traspaso, la lectura del odómetro, el precio de venta y las firmas.
  • Endosos y reasignaciones de concesionarios, si las hay.
  • Sellos, firmas y marcas de agua, descritos entre corchetes.

Usamos el vocabulario que reconoce una aduana de habla hispana: titular (owner), gravamen (lien), acreedor (lienholder) y número de identificación vehicular o VIN. Jorge Cardona traduce y firma cada certificado, y te enviamos la traducción en PDF.

Si el país pide apostilla

La apostilla la da el Departamento de Estado de Florida, en Tallahassee. Es la única autoridad que la emite en el estado. Como el título lo emite Florida, se apostilla allí. Para eso hay que enviar un título certificado por FLHSMV, no una fotocopia.

Si el país también pide la traducción apostillada, pídela notarizada. El Departamento de Estado apostilla documentos firmados ante un notario de Florida, con la declaración notarial completa en inglés. Su página aclara que quien traduce no puede ser el mismo notario.

Al enviar la solicitud, con el formulario del Departamento de Estado:

  • Paga $10 por documento con cheque o giro postal a nombre del Florida Department of State.
  • Adjunta un sobre con franqueo pagado para la devolución.

Fidelis no tramita apostillas. Te entregamos la traducción notarizada para que tú la envíes.

Precio y plazo

Un título se cotiza por página: $29 la primera y $25 cada adicional, de hasta 500 palabras por página. La notarización suma $30 por pedido. Por ejemplo, un título de 2 páginas notarizado cuesta $29 + $25 + $30 = $84.

  • Certificada: recíbela en 3 horas. Traducciones certificadas de hasta 3 páginas en 3 horas. Pedidos de 8 a. m. a 6 p. m. (hora del Este), todos los días. Las 3 horas cuentan desde el pago y una foto legible; fuera de ese horario, empiezan a las 8 a. m. Si no te la entregamos en 3 horas, te devolvemos tu dinero.
  • Notarizada: 1 día hábil.

Si es al revés y tienes un título extranjero para registrar el carro en Florida, la regla es otra. La explicamos en traducciones para oficinas de gobierno.

¿Tienes ya el título en papel? Mándanos una foto de las dos caras y te confirmamos el número de páginas y el precio antes de pagar.

Cotiza en 60 segundos Escríbenos por WhatsApp (+1 786 407-6268)

Fuentes